Auto huren en autorijden in Brazilië

Is een huurauto in Brazilië een goed idee?

Dat hangt vooral af van waar je wilt rijden. Met een huurauto bepaal je zelf je route en stop je waar je wilt. Met twee of meer personen is het vaak ook voordeliger dan losse busritten.

Hier is een auto ideaal

• Langs de kust: bijvoorbeeld tussen Fortaleza en de stranden van Ceará, of rond Natal. Voor Jericoacoara laat je de auto achter in Jijoca: het laatste stuk door de duinen gaat met een terreinwagen.
• In het binnenland: vanuit Brasília rijd je naar de Chapada dos Veadeiros, en in Minas Gerais combineer je Belo Horizonte met historische stadjes als Ouro Preto. Een uitgewerkte route is de roadtrip door Minas Gerais.
• In het zuiden: rond Curitiba en Florianópolis zijn de wegen over het algemeen goed; zie de route Curitiba en Paraná met de auto.

Hier laat je de auto beter staan

In grote steden als São Paulo, Rio de Janeiro en Recife raden wij zelf rijden af als je de stad niet kent. Het verkeer is chaotisch, veilig parkeren is lastig en je wilt niet per ongeluk een verkeerde wijk in rijden. Neem daar taxi, Uber of metro en huur de auto pas als je de stad uit gaat. Meer over alternatieven lees je bij vervoer in Brazilië.

Bedenk ook hoe lang je de auto echt nodig hebt: twee keer kort huren in twee regio's is vaak slimmer dan een auto die dagen stilstaat.

Heb je een internationaal rijbewijs nodig?

Kort antwoord: neem het mee. Je Nederlandse rijbewijs is in Brazilië geldig, maar de Braziliaanse verkeersdienst Senatran schrijft voor dat bestuurders uit landen die het Verdrag van Wenen van 1968 hebben ondertekend, zoals Nederland, de internationale rijvergunning (Permissão Internacional para Dirigir, PID) samen met hun eigen rijbewijs bij zich hebben. De ANWB noemt een internationaal rijbewijs (IRB) niet verplicht, maar raadt het wel aan. Bij een politiecontrole of een ongeluk wil je geen discussie, dus haal voor vertrek een IRB model 1968 bij de ANWB. Een IRB vervangt je rijbewijs niet: neem altijd beide mee.

Hoe lang mag je rijden? Als toerist maximaal 180 dagen na aankomst, zolang je eigen rijbewijs geldig is. Senatran vraagt daarbij om je geldige buitenlandse rijbewijs, een identiteitsbewijs en een bewijs van je inreisdatum. Blijf je langer, dan heb je een Braziliaans rijbewijs nodig.

Dit neem je mee naar de balie

• je Nederlandse rijbewijs en je internationale rijbewijs;
• je paspoort (met inreisstempel, of anders je vliegticket als bewijs van je inreisdatum);
• een creditcard op naam van de hoofdbestuurder, met genoeg ruimte voor de borg;
• je reserveringsbevestiging;
• de rijbewijzen van eventuele extra bestuurders.

Onderweg bewaar je de originelen veilig en heb je een kopie van paspoort en rijbewijs bij de hand. Lees ook visum en inreizen en je reis voorbereiden.

Boeken: voorwaarden, verzekering en borg

Bekende verhuurders in Brazilië zijn Localiza, Movida en Unidas, naast internationale namen als Alamo, Hertz en Avis. Spreek je geen Portugees, boek dan vooraf vanuit Nederland, bijvoorbeeld via een vergelijkingssite, zodat je de voorwaarden in je eigen taal leest.

Waar je op let

• Leeftijd: dat verschilt per verhuurder. Localiza verhuurt vanaf 18 jaar, met een verplichte toeslag voor jonge bestuurders onder de 21. Via vergelijkingssites gelden vaak andere grenzen en een toeslag tot 25 jaar. Controleer dit vóór je boekt.
• Eigen risico en borg: de basisprijs dekt vaak alleen schade aan anderen. Bij schade aan de huurauto zelf betaal je een eigen risico (franquia). De verhuurder blokkeert bij het ophalen een bedrag op je creditcard (caução of pré-autorização) dat pas na inleveren weer vrijkomt.
• Verzekering: bezuinig niet op de verzekering. Kies een pakket met een laag of afgekocht eigen risico, of sluit een aparte eigenrisicoverzekering af. Je reisverzekering dekt schade aan een huurauto lang niet altijd: check de polis.
• Kilometers: Brazilië is enorm; kies onbeperkte kilometers.
• Extra bestuurder: laat alleen rijden wie op het contract staat en meeverzekerd is.
• Ophalen en inleveren op verschillende plekken: dat kan vaak, maar kost meestal extra.
• Huurduur: verhuurders rekenen per 24 uur. Haal je de auto om 10.00 uur op en lever je hem om 14.00 uur in, dan betaal je vaak een extra dag.
• Annuleren: kies een tarief met gratis annulering en boek rond carnaval en de feestdagen ruim op tijd (zie feestdagen in Brazilië).

Een navigatiesysteem huren is overbodig: neem een autolader en telefoonhouder mee en gebruik je telefoon.

Checklist: ophalen en inleveren

Op de meeste vliegvelden vind je de balies van de verhuurders bij de uitgang van de aankomsthal; vaak brengt een pendelbusje je naar het depot. Locaties net buiten het vliegveld zijn soms goedkoper, maar check de openingstijden.

Bij het ophalen (reken op een kwartier)

1. Loop rustig om de auto heen en zoek naar krassen, deuken, scheuren in de ruit en vlekken in het interieur. Controleer de banden en het reservewiel, en of de krik en de gevarendriehoek er zijn.
2. Laat alle bestaande schade op het contract zetten en maak foto's en een filmpje, ook van de kilometerstand en de tankmeter.
3. Lees het contract voordat je tekent: prijs, verzekering, eigen risico, borg en extra kosten.
4. Vraag welke brandstof de auto gebruikt (meestal flex: benzine of etanol), wat de tankregeling is en of de auto een tolkastje (tag) heeft.
5. Vraag welk nummer je belt bij pech of een ongeluk, en sla het op in je telefoon.
6. Bewaar een kopie van het contract.

Bij het inleveren

1. Haal spullen en afval eruit; een erg vieze auto kan schoonmaakkosten opleveren.
2. Lever in zoals afgesproken, meestal met volle tank. Bewaar het tankbonnetje: bijtanken door de verhuurder is duur.
3. Loop samen met een medewerker om de auto en maak opnieuw foto's.
4. Controleer de eindafrekening op extra kosten voor tol of boetes voordat je tekent.

Verkeersregels in Brazilië

Je rijdt rechts en veel lijkt op Nederland, maar de Braziliaanse verkeerswet (Código de Trânsito Brasileiro, CTB) kent een paar belangrijke verschillen.

• Alcohol: volgens de Lei Seca (droogwet) geldt nultolerantie. Elke hoeveelheid alcohol levert een hoge boete en een rijverbod van twaalf maanden op; bij een hoog promillage is het een misdrijf. Er zijn veel blaascontroles, en weigeren wordt even zwaar bestraft. Drink dus niets als je nog moet rijden.
• Maximumsnelheid: volg altijd de borden. Staan er geen borden, dan geldt op een rodovia (doorgaande weg buiten de stad) met gescheiden rijbanen 110 km/u en op een rodovia met één rijbaan 100 km/u. In de stad is het 80 km/u op snelle doorgaande wegen, 60 km/u op hoofdwegen, 40 km/u op verbindingswegen en 30 km/u in woonstraten. Op onverharde wegen rijd je maximaal 60 km/u. Er staan veel flitspalen (radares).
• Voorrang: op een kruispunt zonder borden heeft verkeer op de rodovia voorrang, op een rotonde verkeer dat al op de rotonde rijdt, en in andere gevallen verkeer van rechts. Op de meeste kruispunten staan borden, zoals het stopbord PARE. Reken er in de praktijk niet op dat anderen je voorrang geven.
• Verlichting: 's nachts, in tunnels en bij regen of mist rijd je met dimlicht. Overdag is dimlicht verplicht op rodovias met één rijbaan buiten de bebouwde kom, tenzij je auto dagrijverlichting heeft.
• Telefoon: je telefoon vasthouden of bedienen tijdens het rijden is een zware overtreding. Bel alleen handsfree.
• Schoenen en houding: rijden op schoenen die niet goed vastzitten, zoals slippers, is verboden. Je arm uit het raam laten hangen ook.
• Rechtsaf bij rood: alleen als een bord dat toestaat.
• Gordel: verplicht voor iedereen in de auto, ook achterin.

Brazilië en Nederland naast elkaar

Wat is anders dan thuis? De belangrijkste verschillen op een rij.

Veilig rijden: zo doen wij het

Brazilianen rijden vaak hard en ongeduldig. Je wacht hier niet tot je ruimte krijgt, je neemt ruimte als het kan; een richtingaanwijzer betekent niet dat iemand je laat invoegen. Laat duidelijk zien wat je wilt en doe niets onverwachts.

Rijd overdag

Wij vermijden rijden in het donker. Veel wegen zijn onverlicht, er zitten gaten in en soms rijden auto's en vrachtwagens zonder licht. 's Avonds rijden er ook meer mensen met alcohol op. Bij lange ritten vertrekken wij rond half acht 's ochtends en rijden we tot uiterlijk vier uur 's middags.

Pas op voor lombadas

Een lombada, ook wel quebra-molas (letterlijk: verenbreker), is een verkeersdrempel. Ze liggen ook op doorgaande wegen bij dorpen en zijn lang niet altijd aangegeven of geverfd; vooral 's nachts zie je ze te laat. Minder vaart als je een dorp nadert. Een lombada eletrônica is geen drempel maar een snelheidscamera.

Meer tips uit eigen ervaring

• Let op motoren: die halen links en rechts in, vaak met hoge snelheid.
• Rijd rustig: liever 80 dan 120, dan kun je reageren op een gat, een overstekend dier of een tegenligger die inhaalt. Blijf niet hangen achter vrachtwagens.
• Laat het gaan: snijdt iemand je af, toeter dan niet en zoek geen confrontatie. Je wint er niets mee.
• Niets in het zicht: koffers in de kofferbak, telefoon uit het zicht als je hem niet gebruikt, en laat dure sieraden en horloges thuis.
• Navigatie: download vooraf offline kaarten, want onderweg heb je niet altijd bereik. Apps kiezen soms een route door een wijk waar je liever niet komt; in Fortaleza raadde de hotelportier ons een andere route aan. Vraag het gerust aan je hotel.
• Stoplichten in de stad: in Rio zagen wij taxichauffeurs 's avonds uit veiligheid door rood rijden. Geen vrijbrief, wel een reden om 's avonds niet door onbekende stadsdelen te rijden. Meer hierover lees je bij veiligheid in Brazilië.

Als er iets gebeurt

Blijf rustig, zoek een veilige plek en bel bij gewonden of grote schade de hulpdiensten, daarna de verhuurder. Noteer gegevens en kentekens van de andere betrokkenen, maak foto's en geef geen schuld toe. Het politierapport (boletim de ocorrência) heb je nodig voor verhuurder en verzekering. Hulpverleners spreken vaak weinig Engels.

• Politie: 190
• Ambulance (SAMU): 192
• Brandweer: 193
• Federale verkeerspolitie op de federale wegen (PRF): 191

Tanken, tol en parkeren

Etanol of benzine

De meeste huurauto's in Brazilië zijn flex: ze rijden op benzine (gasolina), op etanol (alcohol uit suikerriet, aan de pomp vaak álcool genoemd) of op een mengsel. Etanol is per liter goedkoper, maar je rijdt er minder ver mee. Een veelgebruikte vuistregel: etanol is voordelig als het hooguit zo'n 70 procent van de benzineprijs kost. Je tankt niet zelf: een pompbediende (frentista) doet het voor je. Zeg welke brandstof je wilt en vraag om een volle tank (completa). Tank op tijd, want in het binnenland liggen tankstations soms ver uit elkaar.

Tolwegen

Veel hoofdwegen, vooral tussen de grote steden in het zuidoosten, zijn tolwegen. Je betaalt bij een tolpoort (pedágio) contant of met je kaart, of automatisch met een elektronisch tolkastje (tag). Op sommige wegen staan tolpoortjes zonder slagboom (free flow): een camera registreert je kenteken en je moet achteraf betalen. Vraag bij het ophalen of de auto een tag heeft en hoe de verhuurder tol afrekent.

Parkeren

Parkeer bij voorkeur op een bewaakt parkeerterrein (estacionamento) of bij je accommodatie, zeker 's nachts, en laat niets zichtbaar achter. In veel steden betaal je voor parkeren op straat, contant of via een app. Soms bieden informele parkeerwachters (flanelinhas) aan om op je auto te letten in ruil voor een paar real. Parkeren tegen de rijrichting in is verboden. Let goed op borden met proibido estacionar (parkeerverbod). Meer over betalen onderweg lees je bij geld in Brazilië.